蜜桃在线免费观看技術編輯拖拉機製動係統試驗方法和程序
1磨合
1. 1 製動初速度取設計車速的 80%，製動終了速度為零。
1. 2 製動減速度為 0.20g1）。
注：1）g 為重力加速度，下同。
1. 3 打開通風機並調整製動間隔時間，使每次製動前製動器摩擦表麵的初溫控製在 100℃以下。
1. 4 打上述條件刹停 100 次。
1. 5 檢查製動器摩擦副，若其接觸麵積未達到80%時，可允許用手工打磨和控製製動器溫度拖磨的辦法，獲得此接觸麵積。同時檢查操縱機構有無異常狀況。按附錄A 表A2 填寫磨合數據及檢查結果。
2 次冷態製動效能試驗
2. 1 製動初速度為設計車速，製動終了速度為零。
2. 2 製動減速度為 0.1~0.5g，每間隔0.1g 為一級或按被試製動器在拖拉機上操縱時所使用的油（氣）壓力範圍或踏板力範圍分成五級，但製動力矩不得超過廠家規定。
2. 3 在製動減速度範圍內，每一級減速度各製動一次。
2. 4 每次製動前製動器摩擦副表麵的初溫控製在 65±5℃。
2. 5 記錄每次製動時製動初速度、輸入油（氣）管路壓力或踏板力、輸出製動力矩、有效製動時間、摩擦副表麵溫度，如為濕式製動器還應記錄油池的油溫。此外，還應記錄試驗過程中的異常和聲響。
按附錄A 表A3 和圖A1 填寫數據和繪製曲線。
3 次製動效能熱衰退試驗
3. 1 製動初速和終速同2.1 條。
3. 2 製動減速度為 0.3g 或相當於產生此減速度的管路油（氣）壓力或踏板力。
3. 3 次製動的摩擦副表麵初溫為 65±5℃。試驗過程中關閉通風機。
3. 4 從製動初速度刹停 10 次，製動周期為60s；如無明顯衰退可增做5 次。
3. 5 若為濕式製動器，則從製動初速度刹停 20 次，製動周期為60s；若無明顯衰退可增做5 次。試驗過程中，當油池中油溫低於85℃時，應禁止油液循環，以防製動器降溫。
3. 6 記錄項目同 2.5 條。按附錄A 表A4 和圖A2 填寫數據和繪製曲線。
4 製動效能恢複試驗
4. 1 熱衰退試驗結束後，使製動器驅動軸以相當於 15km/h 車速的轉速運轉，同時打開通風機，以8m/s 的風速冷卻3min 後開始恢複試驗。
4. 2 試驗條件同 3.1~3.5 條的規定。
4. 3 在整個試驗過程，以 8m/s 的風速冷卻被試製動器。
5 第二次冷態製動效能試驗
試驗方法和程序同6.2.1~6.2.5 條的規定。
6 第二次製動效能熱衰退試驗
6. 1 製動初速度為設計車速的 70%。
6. 2 調整輸入管路的油（氣）壓力或踏板力，使製動減速度在整個試驗過程中保持為 0.1g。
6. 3 試驗開始時被試製動器摩擦副表麵的初溫為 65±5℃。
6. 4 試驗過程中關閉通風機。當濕式製動器油池中油溫低於 85℃時，禁止其油液循環。
6. 5 每次拖磨 40s（機械式和液壓式）、15s（氣壓式）、80s（濕式）、拖磨間斷時間60s（機械式和液壓式）、20s（氣壓式）、30s（濕式），試驗總時間為30min。
6. 6 記錄輸入管路的油（氣）壓力或踏板力、輸出製動力矩、摩擦副表麵溫度、製動油缸內的油溫和濕式製動器的油池油溫；觀察、記錄摩擦襯片（襯塊）在第幾次拖磨時發出燒焦味、冒煙；第幾次出現氣阻與氣阻時的摩擦副表麵溫度。按附錄A 表A5 和圖A3 填寫數據和繪製曲線。
6. 7 拖磨試驗結束後打開通風機，使被試製動器以相當於車速為15km/h 的轉速運轉並冷卻至室溫。
拆開被試製動器，檢查摩擦襯片（襯塊）的龜裂、積炭與燒焦狀況，以及摩擦材料表麵有無亮膜等。
6. 8 對液壓操縱式製動器或濕式製動器，應在試驗停止後冷卻過程中，繼續記錄製動油缸內的油溫上升值，直至達到溫度為止，並記錄從試驗停止至達到溫度值的時間。
7 第二次磨合
7. 1 磨合條件同 6.1.1~6.1.3 條的規定。
7. 2 按上述條件刹停 50 次。
8 第三次冷態製動效能試驗
試驗方法和程序同2.1~2.5 條的規定。
9 製動器耐久試驗
9. 1 製動初速和終速同 2.1 條。
9. 2 製動減速度相當於製動力矩[或踏板力或輸入管路的油（氣）壓力]。
9. 3 次製動摩擦副表麵的初溫低於100℃。
9. 4 試驗過程中打開通風機，以8m/s 的風速冷卻被試製動器；對於濕式製動器還應使製動器中的油液循環流動。
9. 5 以 40s 的時間間隔連續刹停100 次。
9. 6 按 2.5 條記錄第1 次、第50 次和第100 次刹停時的試驗參數。
9. 7 刹停 100 次以後，讓試驗台上製動器的驅動軸以相當於15km/h 車速的轉速運轉，直至摩擦副表麵溫度低於100℃。
9. 8 按 9.1~9.7 條的條件進行49 個重複試驗（含6.9.5 條在內總共製動5000 次）。
9. 9 記錄已完成的製動總次數、製動器摩擦副表麵的溫度，計算每間隔 100 次所記錄的三次製動力矩的平均值及相應的平均踏板力或平均管路油（氣）壓力、摩擦副表麵製動初始溫度和終了溫度。按附錄A 表A6 填入數據。
9. 10 拆開製動器，仔細檢查並記錄製動器各零部件的狀況，測定摩擦襯片（襯塊）指定點的厚度，計算摩擦襯片（襯塊）的總磨損量。
10 操縱機構耐久試驗
10. 1 將被試製動係統安裝在台架上，並按使用說明書的要求調整好。
10. 2 試驗過程中，使安裝製動器的驅動軸低速運轉。
10. 3 以製動力矩相應的踏板力或輸入管路的油（氣）壓力進行製動操縱。
10. 4 以4s 的製動周期連續製動25×104 次。
10. 5 在試驗過程中，如製動部件溫度超過 250℃（幹式製動器）或150℃（濕式製動器），必須降低製動頻率或打開通風機以8m/s 的風速進行冷卻。
10. 6 試驗中的故障、完成的製動次數、操縱機構的工作狀態。試驗結束後，解體檢查並記錄被試操縱機構各元件磨損、變形、裂紋或油（氣）管路、接頭的漏損等現象。